Cum a trecut Boca de la mângâierea de 31 de milioane de dolari pe an în reclamă pe tricoul său la a rămas fără sponsor principal

Tricoul lui Boca ar fi putut deveni în luna ianuarie a acestui an cel mai scump din istoria fotbalului argentinian. Cu toate acestea, lipsa de hotărâre pe care a avut-o clubul atunci când a fost vorba de a sigila totul cu un contract și o semnătură a împins înapoi acele venituri tangibile care au urcat la 31.000.000 USD pe an. În schimb, scenariul invers este acum mai fezabil: o cămașă albastră și aurie fără publicitate pe față.

Acum câteva zile, Qatar Airways a anunțat Boca că relația comercială le unește de la jumătatea anului 2018 Acesta va fi întrerupt pe 30 iunie, cu exact un an mai devreme decât era planificat inițial. The întârzieri de conducere Ei contribuie și la ca acest scenariu să devină în curând realitate, lucru pe care clubul îl recunoaște și explică motivul acestei situații.

Darío Benedetto pozează cu cel mai recent model de cămașă lui Boca cu reclamă Qatar Airways

“Ce Boca nu are urgențe economice pentru că clubul este foarte sănătos, ne puteam permite să jucăm fără sponsor pe tricou”, asigură LA NACION cineva cu greutate proprie în cadrul Consiliului de Administrație. Deși în același timp adaugă: „Dar în fotbal astăzi, neglijarea veniturilor de 8 sau 10 milioane de dolari pe an pentru un sponsor principal de cămașă ar fi să ne acordăm un lux inutil”.

Acest lider recunoaște că lui Boca îi ia prea mult timp pentru a încheia acorduri comerciale și explică de ce: „Este adevărat că asta se întâmplă. Deciziile se iau fără cunoștințe adecvate asupra subiectului, facem multe ture, iar companiile se sătura și pleacă. Nimeni nu vrea să pună semnătura, de teamă să nu greșească.

Deși surprinzător, Lui Boca îi lipsește un manager de marketing. Și acele decizii sunt lăsate în seama președintelui (Jorge Ameal). În cadrul Consiliului de Administrație exista deja cererea corespunzătoare pentru cineva calificat să ocupe acea funcție. „Este foarte necesar ca Boca să aibă un manager de marketing”, adaugă liderul.

Coperta revistei El Grafico din martie 1990. Campion Boca Cup Winners' Cup, fără publicitate pe tricou
Coperta revistei El Grafico din martie 1990. Campion Boca Cup Winners’ Cup, fără publicitate pe tricou

Dacă faptul că echipa xeneize poartă tricou semestrul viitor fara publicitate pe fata se va da o situație care a avut loc ultima dată acum 11.764 de zile.

Pentru turneele internaționale, finala Recopa 1990 s-a jucat fără publicitate”, precizează Guillermo Schoua, redactor responsabil de site-ul www.historiadeboca.com.ar. Asta s-a întâmplat pe 17 martie a acelui an (victorie cu 1-0 în faţa lui Atlético Nacional la Miami, cu un gol al lui Diego Latorre).

De atunci, Fiat, Parmalat, Quilmes, Pepsi, X-ul lui Xentenario (un fel de auto-reclamă pentru cei 100 de ani de la înființarea clubului), Red Megatone, LG (și logo-ul său roșu-alb care a generat controverse) , BBVA Francés , BBVA și Qatar Airways.

Antecedentul anterior, și pentru o perioadă mai lungă, fusese între ianuarie şi iulie 1985, în cadrul turneului Naţional. La sfarsitul anului 1984, legatura cu DEKALB (companie legata de recolta de porumb) s-a incheiat si la inceputul campionatului 1985/86 a fost lansat emblematica FATE (anvelope).

Până în primele zile ale acestui an, contractele actuale și pre-acordurile cu diferite companii ne-au permis să ne imaginăm un scenariu în care cuferele lui Brandsen 805 ar primi aproape 31.000.000 USD pe an, doar pentru publicitatea de pe jacheta lui..

Defalcarea a fost dată după cum urmează. Cel mai important venit este asigurat de Adidas. Brandul german de îmbrăcăminte a înlocuit Nike la sfârșitul anului 2019, iar primul contract durează până în 2029, cu o sumă anuală fixă ​​de 10.069.000 USD, la care se adaugă încă 2.000.000 USD drept redevențe pentru vânzarea de haine oficiale.

Sub piept a continuat până atunci Qatar Airwayscare până la anunțarea încheierii contractului său plătea 8.000.000 USD pe an pentru acel spațiu exclusiv.

Alte trei companii erau gata să se alăture și au fost în cele din urmă învinse de indecizia conducerii xeneize: Binance (considerată platforma de schimb de criptomonede cu cel mai mare volum de tranzacționare din lume) câștigase meciul de luptă între brațe contra socio.com. A avut totul închis pentru a contribui cu 8.000.000 USD pe an pentru a apărea în manga în următorii 5 ani (în total 40.000.000 USD).

Unul dintre numeroasele modele speciale pe care Boca le-a scos la vânzare cu Watar Airways drept sponsor: în acest caz, omagiu adus victoriei Intercontinentale împotriva lui Real Madrid în 2000.
Unul dintre numeroasele modele speciale pe care Boca le-a scos la vânzare cu Watar Airways drept sponsor: în acest caz, omagiu adus victoriei Intercontinentale împotriva lui Real Madrid în 2000.

celălalt era Amazon Prime. Platforma de streaming video plănuia să ocupe un loc pe spatele cămășii în schimbul a 2.000.000 USD pe an. Sătul de venirile și plecările fără rezoluție, a traversat trotuarul și a închis totul cu River.

În sfârșit, lanțul Naldo (articole de uz casnic, tehnologie și altele) urma să contribuie cu 1.000.000 USD pentru apariția în scurtmetraje. Nici nu s-a închis.

Toate aceste negocieri au fost inițiate de Departamentul de Marketing în timpul scurtului mandat al lui Mario Pergolini ca Vicepreședinte., și continuat de oameni din echipa sa, care s-au dezmembrat treptat după demisia sa. Ultimul care a părăsit Brandsen 805 a fost Aldo Hernáez, directorul de marketing al clubului din decembrie 2019 până în februarie anul acesta.

La acea vreme, Pablo Rohde era la un pas să se întoarcă în locul pe care l-a ocupat în perioada ianuarie 2012 – octombrie 2016, dar până la urmă nu a existat un acord. De atunci, postul a rămas vacant.

Emirul Qatarului, Tamim ben Hamad Al Thani, Gaudio și Macri, de râs
Emirul Qatarului, Tamim ben Hamad Al Thani, Gaudio și Macri, de râs

Ca aproape orice în lumea Boca, legătura cu politica a fost legată și de sponsorul tricoului.

A fost zvonuri nefondate care a asigurat că decizia companiei aeriene arabe de a închide relația comercială cu Boca în iunie a fost o piesă a opoziției pentru a îneca financiar clubul Ribera. Și că a făcut parte din strategia pentru alegerile din decembrie 2023.

După cum a confirmat LA NACIÓN cu persoane legate de conducerea actuală și anterioară, acea versiune este foarte departe de realitate.

Legătura care-l leagă pe Daniel Angelici de Mauricio Macri, iar prin el cu fostul tenismen Gastón Gaudio (prietenul emirului Qatarului, Tamim ben Hamad Al Thani) Ne-a permis să ne imaginăm o poveste romanească, cu săgeți politice și reclama tricoului xeneize drept scuze. Nimic din toate astea nu are sens.

Povestea este mai simplă: Qatar Airways și-a încetat operațiunile în Argentina în august 2020, în plină pandemie. Fără trasee sau prea multe așteptări de a continua să crească în țară, următorul său obiectiv este Cupa Mondială care se va disputa pe pământul Qatar în noiembrie anul viitor.

Se plimbă atât de mult încât companiile obosesc și pleacă. Aceștia interpretează nerăspunsul ca un refuz al propunerilor lor, ceea ce nu este cazul. Și principala victimă este clubul”, regretă cineva care a știut să facă parte din acea echipă de marketing.

Va reuși Boca să găsească pe fața tricoului un sponsor conform istoriei clubului? Singurul lucru sigur este că numărătoarea inversă până la 30 iunie nu se oprește. Și a doua zi, dunga galbenă avea să arate din nou „curată” după puțin peste 32 de ani.

Add Comment